Berita Industri

Ketika datang ke teknologi lampu, A.S. dan peraturan Keselamatan Kenderaan Motor Persekutuan (FMVSS) selalu lambat untuk menyesuaikan diri, menjadikannya mustahil untuk sistem seperti lampu matriks penyesuaian pada sedan Audi Audi Audi Audi untuk menerangi jalan-jalan kami. Walaupun seluruh dunia menikmati ciri-ciri terkini untuk menyalakan jalan dengan lampu depan adaptif, A.S. terjebak dengan lampu sorotan yang tidak disesuaikan. Ini bukan sesuatu yang baru; Walaupun dunia menikmati mentol halogen yang boleh diganti seawal tahun 1967, A.S. masih menggunakan lampu yang dimeteraikan. Malah, mentol LED tidak diluluskan untuk digunakan di Amerika Syarikat sehingga tahun 1997. Ya, Amerika Syarikat adalah jauh di belakang.

Lampu kereta menyediakan pemandu dengan penglihatan yang hebat pada waktu malam dan menghapuskan risiko yang berkaitan dengan kemalangan. Menurut maklumat yang diterbitkan oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO), kira -kira 1.25 juta kematian jalan raya akibat kemalangan dicatatkan setiap tahun. Syarikat -syarikat di pasaran pencahayaan automotif telah membuat beberapa kemajuan penting dalam teknologi untuk meningkatkan kualiti lampu. Sebagai contoh, OSRAM telah mengambil inisiatif untuk mencipta lampu diod pemancar cahaya organik (OLED) dalam lampu automotif untuk meningkatkan penglihatan dan meningkatkan keamatan lampu. Lampu ini meningkatkan daya tarikan visual produk dan memberikan penglihatan yang lebih baik semasa ribut, hujan dan keadaan cuaca buruk yang lain.

Komen di blog kami membuat kami berfikir. Bolehkah anda melihat LED yang dikemas kini dan ia menjadi undang -undang jalan? Apa yang diperlukan? Nah, perkara pertama yang anda perlukan adalah kereta yang, pada satu ketika dalam hidupnya, telah "facelifted" dengan beberapa lampu LED. Sekiranya pengeluar telah merancang dan dipasang lampu LED ke kereta pengeluaran di EU maka mereka telah lulus semua ujian yang ketat dan telah "E" ditandakan.

Halogen, Xenon, laser dan sistem lampu lampu LED adalah empat jenis mentol utama yang tersedia untuk digunakan dalam kereta. Lampu halogen telah menjadi standard untuk kereta A.S. sejak tahun 1970 -an, tetapi banyak pembuat kereta kini beralih ke lampu LED untuk produk mereka. Pencahayaan LED menawarkan pengeluar banyak fleksibiliti dalam reka bentuk pencahayaan dan lebih selamat dan lebih dipercayai apabila kereta sedang bergerak.