2023-12-08
Dengan perkembanganLEDteknologi lampu depan, semakin banyak model dilancarkan ke pasaran, yang menyukarkan untuk mencari yang sesuai untuk kenderaan anda. Bersama-sama dengannya, lampu hadapan telah mencapai tahap yang lain dan, selepas pembuat kereta menganalisis dengan teliti cara lampu halogen atau HID mempengaruhi model mereka, beralih kepada pilihan lain: LED. Sekurang-kurangnya di atas kertas, LED nampaknya merupakan penyelesaian untuk kereta yang dikeluarkan secara besar-besaran tetapi terdapat juga beberapa halangan yang boleh mengubah perspektif dunia terhadap jenis teknologi ini.
Prinsip kerja LED agak sukar untuk dijelaskan, tetapi secara ringkasnya, mereka bergantung pada elektron negatif yang bergerak melawan "lubang" positif merentasi semikonduktor. Apabila elektron bebas jatuh ke dalam lubang yang terletak pada tahap tenaga yang lebih rendah, ia akan kehilangan tenaganya yang dibebaskan sebagai foton (pecahan cahaya terkecil) dalam proses yang dipanggil electroluminescence.
Darabkan proses ini ribuan kali sesaat dan anda mempunyai cahaya terang berterusan yang dipancarkan daripada sesuatu kira-kira 2 mm lebar - diod pemancar cahaya (LED).
Aspek yang paling penting apabila ia datang kepada lampu LED ialah hakikat bahawa ia memerlukan kuasa yang sangat rendah untuk berfungsi berbanding dengan mentol halogen klasik. LED contohnya digunakan pada model Toyota Prius dan pada beberapa hibrid lain yang elektrik memainkan peranan penting - tidak semestinya untuk lampu depan. Unit pengeluaran pertama ditemui pada Audi R8 2004.
Secara amnya, lampu utama LED disusun di antara lampu halogen dan lampu HID berkenaan kecerahannya, tetapi ia memberikan sinar yang lebih fokus dan juga boleh dimainkan untuk mencipta bentuk yang berbeza. Selain itu, terima kasih kepada saiznya yang kecil, LED membolehkan manipulasi yang hebat, dengan pengeluar dapat mencipta semua jenis bentuk dan pemasangan yang sesuai dengan model mereka, jadi tiada lagi pemantul kubah yang hodoh.
KELEBIHAN:
· saiz kecil, membenarkan manipulasi yang hebat untuk pelbagai bentuk
· penggunaan tenaga yang sangat rendah
· lebih terang daripada lampu depan halogen sementara masih menawarkan cahaya yang lebih hangat daripada HID
· jangka hayat yang panjang
KELEMAHAN:
· kos pengeluaran yang tinggi
· suhu tinggi dicipta di sekeliling pemasangan bersebelahan· lebih sukar untuk direka bentuk dan menghadapi suhu ruang enjin yang sudah tinggi
Lampu Utama LED VS Mentol Halogen asal
Bagaimana untuk memilih Kit Lampu LED untuk kenderaan anda
Langkah 1: Ketahui jenis/soket Lampu Depan anda
Cara paling mudah untuk mencari jenis mentol lampu anda adalah dengan mencarinya di tapak web Sylvania
Dua keputusan yang mungkin adalah seperti berikut:
1) Mentol Rasuk Tunggal - rasuk tinggi dan rendah menggunakan dua mentol berasingan
2) Dual Beam Bulb - rasuk tinggi dan rendah digabungkan dalam satu mentol
Jika kenderaan anda tidak disenaraikan di tapak Sylvania, anda boleh mencuba kaedah lain ini untuk mencari jenis mentol anda:
•Periksa manual pemilik kenderaan anda
•Hubungi pengeluar kenderaan melalui pengedar tempatan anda
• Tanggalkan mentol lampu dan baca maklumat mentol
*Perhatikan jenis mentol anda*
langkah demi langkah dengan gambar berikut: